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好在这时谢小舟的声音传了过来,替李翔解了围,“小罗,你跟谁说话呢?咦,老板,你怎么来了?还有小蝶,你也一起来了,真是太好了!昨天我们试制飞行汽车的时候,又碰到了几个问题,正不知如何解决呢,老板你来的正好,快进来帮我们看一看。”
“我就是为这个来的,蜀都第一航发公司那边的小型电浆发动机送过来了吧,这动力和电池都有了,设计图也有了,制作飞行汽车就没有那么困难了。走吧,让我看看你们又遇到了哪些问题。”
说着,李翔绕开罗飞晨,和谢小舟一起,朝实验室内部走去。罗飞晨望着两人的背影,扬了扬自己手里的笔记本,想说点什么,张了张嘴,又乖乖的闭上,这两人一个是他的顶头上司,一个是公司的大老板,他们两位大佬在谈事情,他一个新人,还真不好去打断。
进入实验室之后,李翔实地了解了一下飞行汽车样车的制造进度和他们遇到的问题,也弄明白了症结所在。说到底,还是谢小舟他们这些人的理念还没转换过来,还在以造普通汽车的思路和方法去制造飞行汽车,自然是问题重重。
“你们遇到的问题,我差不多听明白了,说到底不过是一个理念转换的问题。现在咱们试制的是飞行汽车,它虽然叫车,也具备了一辆汽车的所有功能,但更多的时候,它是一架小型飞行器,可以归结到小型飞机的范畴。你们不能单纯的使用设计生产普通汽车的理念和加工方法,去生产飞行汽车,它们根本就不是一个纬度的产物。这样吧,你把实验室内的所有研发人员都喊过来,我给你们上几堂飞机设计和生产课程,听完之后,你们就知道飞行汽车要如何去制造了。”
就这样,李翔开始给汽车研发实验室的一众研究员上课,将他在北航上学时学习到了飞行器设计和制作相关的内容,结合飞行汽车设计图,深入浅出的讲给他们听。这一讲就是三天的时间,当然李翔也不是单纯的讲课,他采取了理论讲解和实践操作相结合的方式,也就是上午上课,下午带领一众研究员,上手制作飞行汽车的各个零部件。即使实际制作只有一半不到的时间,进度依旧被李翔推进的飞快,在第三天结束的时候,所有飞行汽车的零部件已经全部制作完成,只差组装测试了。
不过飞行汽车的组装工作必然要向后推迟了,因为万维科技的新品发布会马上就要召开,李翔和谢小舟,作为发布会上的两个主讲人,只好停下手头的研发工作,为发布会做一些准备。
在这个周六的上午,万维科技在
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