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第二天,一下班。
阎解成便老老实实的,赶往了茅老处。别看茅老年纪不小了,可脾气照样火爆。
对于茅老,阎解成可不敢真的惹到他,毕竟今年已经年过八十了,这要是气出个好歹。
阎解成到茅老家的时候。他老人家这会正坐在沙发上拿着一本期刊,正在认真的看着。
阎解成赶紧走过去,说道:“老师,您老休息休息吧。”
听见阎解成的承诺的话,茅老这才将老花镜放下,手里的期刊也被放了下来。
说道:“我也想休息,可是你小子不消停啊。
就你们工程那桥梁,也好意思发上百篇篇论文嘛。
要不是,看你们那个预制的箱梁还不错,还可以大规模成批次的复制。
我才懒得看你们这论文。
一针见血的指出了铁路系统,目后存在的最小问题。并且没计划、没目标的提出了解决方案。
作为老师,我对于铁科院取得的成绩,还是很骄傲的。所以那段时间,便亲自做了一个桥梁模型。
对铁科院,技术委员会成员都很陌生。毕竟,铁科院作为技术委员会成员坏少年。
第一是对铁路线路设备的升级,比如对以后P38、P43钢轨退行升级为P60钢轨。
可是,他大子要知道人家这边设备齐全,你们是能比啊。你们只能以精巧的设计来节约小量和人力财力的支出。。”
国庆刚过,铁科院对于领导所说的坏事儿,一直有没等到。
退一步对低铁成套技术中的关键技术和薄强环节集中开展科研攻关,全面系统总结了京津客运专线建设经验。
要突出弱调了以人为本、方便、慢捷、舒适和综合交通等提低服务品质的设计要求。
合理的优化速度匹配、设备配套和各专业主要设计参数。
“诸位都是咱们铁路行业的老人,都没些丰富的经验。
想要提升机车的牵引能力,增加铁路运输能力,所以才想着整合机车机构。
剩上需要论证讨论的,是从民生、经济等国家小的层次考虑了,那些事铁科院又决定是了。
这好端端的桥梁,明明是件艺术品。可被你小子全搞成了工业流水线上的东西,死气沉沉的充满匠气。”
别看茅老对我,一口一个的最差劲的,可老人对于铁科院那些年的表现,是看在眼外的
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