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由于这名字与工部一样,邵树德都想将其改名了,“工役”、“程式”各取一字,命名为工程司。
值得一提的是,工部不负责培养工匠、改进技术,也不负责武器制造,那都是少府的职责。国朝所谓的工部,其实就是个建设部罢了。
这个“建设部”有个好处,除了尚书、侍郎需要进士出身外,其他官员随便。国子监毕业就可以来当官,没有出身的甚至也能来当官,属于技术官僚扎堆的地方。
马万鹏当了水部主事,其实也很正常,而他所负责的那一块,正是水部掌管的“船舻”那一块。
水部的主要职责还是水利工程建设。严格来说,其实可以合并到工部,即邵树德想改名的工程司里面,城池、道路、水利工程,都是工程建设嘛。古代社会,又不需要像现代那样细化分工,一个工程司下面,员外郎、主事之类各自分管一摊子业务即可,反正真正建设时,还是地方州县出人出力。
而马万鹏负责的这一块,邵树德比较关心,拟单独成立一个船舻司。如果马万鹏做出成绩,船舻司的郎中、员外郎就稳了。
“这船的船楼为何在中部?”邵树德问道。
他说的那艘船其实是一艘新罗商船,但与唐船结构大同小异,高高的船楼造在正中间,非常对称。
“历来如此。”马万鹏回道。
“为何不将楼造在船艉?”邵树德不解:“这样船艉便重,船艏便轻,航行起来便快。”
“怕是会不稳吧?”马万鹏对这种大胆的设计有些抵触。
“船舱内放满货物之后,哪来的不稳?”邵树德问道。
马万鹏若有所思,这种设计方式他没听说过,即便有,肯定也不流行。故意让船只前轻后重,真的可行吗?
理论上来说,这样确实可以提高航速,但是——没人这么做过啊,或许有,但他也没见过。
邵树德见他的样子,也很苦恼。
上次让画师画了一艘他心目中可以在深海中航行的船只,但画出来的结果完全是四不像,也没人能理解,他放弃了。
现在他只提理念,提要求,不管中式船还是西式船,满足他的要求就行。
第一条就是把船楼建在尾部。
艉楼建三层,甲板上两层,甲板下一层。这三层具体职能如何,邵树德不太清楚,反正他只在玩游戏时见过外形,没深入了解。
大概印象中,艉楼二层
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