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姜小白到了以后想要先回自己的胡同里边转一圈,本来也不准备让冯轮陪着了,冯轮今天肯定也有很多的事情,毕竟这东方会的成员都来的差不多了,他这个主
人一直不露面也不好的。
但是冯轮却坚持说自己已经安顿好了,今天没什么事情,就是陪着姜小白。姜小白笑着拍了拍冯轮的胳膊,然后上了冯轮的大奔车,奔驰这两年在国内是彻底的火起来了,姜小白也算是见证了历史了,bba啊,从一开始很多豪华品牌在
国内市场上都能够和他们分庭抗礼,到现在大家只是认同bba,那就已经说明了人家的成功了。
奥迪不用说,这是走的官方的渠道,从官车开始,就已经奠定了自己的地位,奔驰宝马呢。
开宝马,坐奔驰,这句话已经是人尽皆知了,这就是品牌上的成功,相对来说,华海汽车这两年做的也不错,但是高档车型里边,还是差点。
不是说高档车子华海汽车做不出来,相反,就是高档车型里边,华海汽车做的并不比其他的高档车子差,关键是品牌的认可度上边。
华海汽车在人们的认知里边,就不是那个豪华品牌的,就是中端的车型,其实姜小白也在想办法,怎么提高这个档次和认知。
但是很难的,有些东西就是第一印象的固化,华海汽车并不是一开始不能够做高端汽车,而是这个将来的汽车市场不在高端市场。
如果说现在能够买得起汽车的,基本上都是做生意的有钱人,大家都会看重品牌,什么开宝马坐奔驰的。
但是将来,那是家庭轿车时代,不是所有的家庭都能够买的起高端车型的,大部分还是中端车型,价格在十多万左右的车型,那是最畅销的。
所以华海汽车一开始的定位就是中端车型,瞄准的也是这个中端车型的市场,未来这才是销量的主力军呢。当然了,不是说姜小白不想做这个bba级别的,而是不合适,人家bba经营了多少年了,所以人家一开始可以卖上这个价格,但是华海汽车是新组建的,你想要
那个高的定位,就是需要时间沉淀,要不然就需要花费大价钱宣传。
但是没有这个必要,其实豪车这个定位就是一个品牌的问题,要说知名度有,但是赚钱不赚钱嘛,那就是两说了。
比如说宾利和劳斯莱斯,两个高端品牌,就分别被大众和宝马拿下了,沃尔沃被吉利给收购了。
其实有些豪华品牌的赚钱能
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